Warschau: 11 mei 2023. Hoewel het even balen is dat de OV-coach niet heeft gewonnen tijdens de Innovation in Politics Awards zit programmamaker Willeke Passmore met trots in de zaal van de uitreiking. ‘Dat we zo ver zijn gekomen, als één van de tien beste projecten op het gebied van Social Cohesion (verbinding in de […]
Categorie archief:Projecten
Reageren op het ontwerp Beleidskader Mobiliteit van de Vervoerregio
Het is eindelijk zover: het ontwerp beleidskader mobiliteit “Verbinden in verscheidenheid” is te vinden op de website van de Vervoerregio. Daar kan iedereen die geïnteresseerd is de komende zes weken het stuk lezen en hierop reageren. Het beleidskader is het belangrijkste document voor onze organisatie. Hierin staat wat de Vervoerregio vindt en welke kant de […]
Vrij reizen via de Voedselbank, sleutelpersonen en de kringloop: tariefactie van start met verspreiden van kaartjes
De tariefactie is van start gegaan in de regio. Huishoudens die het nodig hebben kunnen acht tickets voor 1,5 uur vrij reizen aanvragen. Zo willen de Vervoerregio Amsterdam en de vervoerders vervoersarmoede voorkomen. De actie werd gister ingeluid met drie verschillende initiatieven: tickets voor de voedselbank, tickets voor sleutelpersonen in Amsterdamse stadsdelen Zuidoost en Nieuw-West […]
“Voor iedereen die het nodig heeft.” Campagne 1,5 uurs kaartje maandag van start
De prijzen van het openbaar vervoer zijn op 1 januari 2023 met zeven procent gestegen. Een tegenslag voor gezinnen die het niet breed hebben. Daarom wilde het dagelijks bestuur van de Vervoerregio inwoners in de lagere inkomensgroepen tegemoet komen en vervoersarmoede tegengaan. Voorzitter van het dagelijks bestuur Melanie van der Horst: ‘Vervoersarmoede betekent dat je […]
Gemeente Amsterdam stuurt bezoekers Koningsdag berichtjes om de drukte te spreiden.
Op Koningsdag is het weer als vanouds druk op straat. Helemaal in steden als Amsterdam. Tijdens zulke dagen kan het zijn dat in delen van de stad zo druk worden, dat bezoekers vast komen te staan of zelfs hun bestemming niet kunnen bereiken. Dan is een berichtje met tips om naar een ander gedeelte te […]
In gesprek met verschillende stakeholders: hoe reageerden zij op het concept beleidskader?
De Vervoerregio werkt hard aan een nieuw beleidskader mobiliteit. Dit is het belangrijkste document voor onze organisatie. Hierin staat wat de Vervoerregio vindt en welke kant de organisatie op wil met het verkeer en vervoer in onze regio. Over drie weken ligt er een versie van het document klaar waar iedereen op mag reageren. Maar, […]
‘Ontwikkeling is voor mij even belangrijk als resultaat’: Roel Salden na 100 dagen als Secretaris Directeur van de Vervoerregio Amsterdam.
Dat Roel Salden een man is die altijd honderd procent geeft in zijn baan blijkt uit alles wat hij doet. De manier waarop hij praat, met handgebaren, energie in zijn stem en af en toe een diepe lach. De manier waarop hij zijn secretaris-directeurschap is begonnen, waarbij hij erop stond dat hij iedere medewerker de […]
Twee mijlpalen behaald: eerste paal zit in de grond en hoogste punt is bereikt op de busremise in Baanstee Noord
Op het bouwterrein van ‘kavel 18’ in Baanstee Noord wordt hard gebouwd! Kort geleden werd de eerste mijlpaal, of heipaal, behaald. Inmiddels is daar een tweede mijlpaal bij gekomen. Dinsdag 4 april werd de vlag gehesen door dagelijks bestuurslid en portefeuillehouder duurzaamheid van de Vervoerregio Gerard Slegers en CEO van EBS Wilko Mol. Gerard Slegers: […]
Energie van het remmen hergebruiken, een heel goed idee!
De energie die vrijkomt door te remmen met de metro hergebruiken. Dat is een heel goed idee. Want er rijden genoeg metro’s in Amsterdam en die moeten remmen voor iedere halte. Vandaar dat het dagelijks bestuur van de Vervoerregio besloten heeft om te investeren in een nieuwe techniek: de energie die opgewekt wordt tijdens het […]
Fietsen op de dijk: een stuk veiliger na samenwerking Waterschap en Vervoerregio
Water en wegen raken elkaar op vele verschillende manieren [lees hier het vorige artikel terug]. Door klimaatverandering, ontstaat schommeling in grondwaterpeil en dat is niet goed voor de stevigheid van land- en dijkwegen. Daarom is de toekomst van vervoer verbonden aan de toekomst van het water en andersom. De Vervoerregio en het Waterschap ‘ontmoeten’ elkaar […]