Altijd chauffeur, soms psycholoog achter het stuur: de verhalen van vrouwen in het OV

‘Als mensen achterin de bus stappen, zeggen ze toch nog snel “Hallo meneer!”, in plaats van chauffeur’. Chauffeur zijn in het openbaar vervoer is nog overheersend een mannenberoep. Toch zitten er steeds meer vrouwen achter het stuur. Daarom spraken wij met vrouwelijke chauffeurs in de regio. Wat zijn hun ervaringen? En wat maakt het werk […]

‘Laagdrempelige’ maatregelen om fietsveiligheid te verbeteren

In het nieuwe beleidskader van de Vervoerregio Amsterdam heeft de fiets een grote rol. Fietsen is niet alleen een duurzame manier van transport, het is ook nog eens gezond. Drukke fietspaden kunnen echter ook voor gevaarlijke situaties zorgen, zeker nu er steeds meer fietsers met verschillende snelheden zijn. Werken aan fietsveiligheid is dus belangrijk. Daarom […]

Een groene start: de Vervoerregio als duurzame organisatie

Duurzaamheid is een van de belangrijkste thema’s in het beleidskader van de Vervoerregio. Ook intern letten we op duurzaamheid. De CO2-prestatieladder helpt ons hierbij. Hiermee kun je zien hoe goed je bezig bent met het verkleinen van de uitstoot van broeikasgassen. We kijken bijvoorbeeld naar het energieverbruik van het kantoor en het woon-werk verkeer van […]

Van metro naar grondstof: een tweede leven voor oude metrostellen

Duurzaamheid is een van de belangrijkste thema’s in het nieuwe beleidskader van de Vervoerregio. Bij ieder project wordt onderzocht hoe het zo duurzaam mogelijk uitgevoerd kan worden. Maar hoe zit het met duurzaamheid aan het einde van een project? En wanneer voertuigen stoppen met rijden? We zoomen in op de uitstroom van de dertig jaar […]

2023: een terugblik van het Dagelijks Bestuur

Sinterklaas is weer terug naar Spanje en de kerstman terug naar de Noordpool. De weken zijn gevuld met diners, jaarafsluitingen en vieringen: het einde van 2023 is in zicht. De Vervoerregio snelt vol goede moed naar 2024, maar niet voordat we even terugblikken op 2023, een bewogen jaar. Van beleid tot uitvoering, er is hard […]

Vervoer via de Amsterdamse grachten? Drie manieren om je als ondernemer voor te bereiden op zero-emissie zones.

Vanaf 2025 wordt de zero-emissiezone in Amsterdam actief. Dat betekent dat bestelauto’s en vrachtauto’s die rijden op diesel en benzine niet meer welkom zijn binnen de ring A10. Het is een grote stap vooruit voor een duurzame en leefbare stad. Ondernemers zitten alleen wel nog met vragen. Wat betekent die nieuwe regeling voor hen? Hoe […]

Verdubbeling fiets parkeerplekken bij bushalte Ouderkerk

Ouderkerk aan de Amstel is via de weg N522 verbonden aan Amsterdam en Amstelveen. Over deze weg rijden R-net bussen die inwoners elke dag gebruiken om naar school of werk te komen. Door het grote aantal reizigers via bushalte Ouderkerk Oost, zag de gemeente een tekort aan fiets parkeerplekken bij de halte. Daarom hebben de […]

Het is officieel: het nieuwe Beleidskader Mobiliteit is vastgesteld

Dinsdagavond 31 oktober is het Beleidskader Mobiliteit ‘Verbinden in verscheidenheid’ in de regioraad vastgesteld. Het beleidskader is het belangrijkste document voor onze organisatie. Hierin staat welke kant de Vervoerregio op wil met het verkeer en vervoer in onze regio. Met de beslissing om dit beleidskader te gaan volgen slaat de Vervoerregio een nieuwe weg in. […]